شرکت پارس خودرو در هفته 47 منتهی به 23 بهمن ماه، سه جایگاه اول جدول کیفی ترین خودروهای کشور را به خود اختصاص داد. روابط عمومی پارس خودرو، براساس نتایج ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودروی تندر 90 پارس خودرو با بهبود مستمر و ارتقای سطح کیفی خود در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، سیستم موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ توانست از لحاظ کیفی در ردیف خودروهای لوکس قرار گرفته و جایگاه سوم جدول باکیفیت ترین خودروهای کشور را بعد از خودروی مگان به خود اختصاص دهد.
بنابراین گزارش، خودروی تیانای شرکت پارس خودرو نیز همانند همیشه با برتری مطلق در رتبه نخست این جدول سردمدار کیفیت در بازار خودروی کشور است.همچنین خودروی مگان این شرکت نیز که همواره در زمره برترین ها قرار دارد، رتبه دوم جدول باکیفیت ترین خودروهای کشور را به خود اختصاص داده است.شایان ذکر است؛ دستیابی به این نتایج ارزشمند حاصل تلاش مستمر و تمرکز شرکت پارس خودرو برای حفظ و ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود، در جهت افزایش همیشگی رضایت مشتریان گرامی است.
گروه اقتصادی: سخنان شب گذشته رئیس جمهور در رابطه با بازار خودرو چند سیگنال قابل توجه برای بازار داشت که دامنه آن، از احتمال لغو عوارض واردات خودرو و تسهیل آن و کمرنگ شدن نقش وزارت صنعت، معدن و تجارت در تنظیم بازار خودرو کشیده می شود. رئیس جمهور دیشب در برنامه زنده تلویزیونی اعلام کرد که احتمالا از وزارت صنعت، معدن و تجارت در رابطه با تنظیم بازار خودرو سل اختیار خواهد کرد، این در شرایطی است که چند ماهی است آشفته بازار خودرو مردم را اذیت کرده است و در نهایت، قیمت هایی از سوی دولت و به ریاست معاون اول رئیس جمهور برای اعمال در بازار و درب کارخانه اعلام شد که تعجب همگان را در پی داشت.
حال که مردم چند ماهی را برای دسترسی به برخی از مدل های خودرو، در برابر تمامی خواسته ها و سناریوسازی های خودروسازان و دولت سرتمکین فرود آورده و در نهایت خود را در فشار قرار دادند تا بتوانند به خودرویی که به آن نیاز دارند، دسترسی پیدا کنند، رئیس جمهور در مصاحبه شب گذشته خود اعلام کرده است که تصمیمات جدیدی برای بازار خودرو دارد.این موضوع در شرایطی اعلام شد که به دستور رئیس جمهور، معاون اول مسئول رسیدگی به مسائل مرتبط با خودرو و تامین مالی خودروسازان شد تا در نهایت، با تامین مالی که از سوی دولت صورت می گیرد، قیمت در بازار شکسته شود، در حالی که برگزاری این جلسات نه تنها منجر به این نشد که قیمت در بازار شکسته شود و تولید به سر و سامان برسد، بلکه توافق محمدرضا رحیمی با خودروسازان این شد که در نهایت، فرمول جدیدی برای قیمت گذاری خودرو تصویب شده و در دستور کار قرار گیرد. متن این توافق که به تصویب وزیران عضو کارگروه کنترل بازار رسید و معاون اول رئیس جمهور آن را ابلاغ کرد به شرح ذیل است:
نقش وزارت صنعت در بازار خودرو چه خواهد بود؟
بر اساس این شیوه قیمت گذاری که براساس اعلام برخی مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، دولت در آن نقشی نداشته و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز به صراحت اعلام کرده که با این فرمول موافقتی نداشته است، اما این فرمول جدید ملاک عمل قرار گرفت و بر مبنای آن قرار بر این شد که خودروسازان، نرخ انواع مدل های خودرو را رقمی بین نرخ محاسباتی و نرخ بازار آزاد تعیین کنند و در نهایت، اگر بالاتر از نرخ بازار، خودرویی را قیمت گذاری کردند، مابه التفاوت آن به خزانه واریز شود.مسعود موحدی، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در آخرین نشست رسانه ای که با خبرنگاران به عنوان سخنگوی این وزارتخانه داشت، به صراحت اعلام کرد که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با این نرخ موافق نبوده است، اما دولت معتقد بود که نمی توان نرخ خودرو را به صورت پلکانی بالا برد و با 10 تا 15 درصد افزایش، آن را به نرخی رساند که بازار را بتوان کنترل کرد، حال رئیس جمهور اعلام می کند که اگر لازم باشد تنظیم بازار خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته شود تا بلکه مردم در این وضعیت منتفع شوند و قیمت خودرو را در بازار پایین تر خرید کنند.این در شرایطی است که از حدود دو سال قبل، مهدی غضنفری، وزیر صنعت، معدن و تجارت قیمت گذاری و تنظیم بازار خودرو را به کمیته ای متشکل از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و نمایندگان خودروسازان و نیز انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان تفویض کرد و از آنها خواست که بازار را کنترل کنند، البته قرار بر این شد که به شرطی قیمتها افزایش یابد که بازار کنترل شود.بر این اساس، خودروسازان با افزایش پلکانی قیمتها موافق بودند و شرایط را به گونه ای پیش می بردند که عرضه به موقع به بازار صورت می گرفت و بازار خودرو در آرامش به سر می برد، تا اینکه دولت خود ورود کرد و حتی زمزمه هایی مبنی بر این بود که مقامات ارشد اجرایی، اجازه برگزاری جلسات کمیته خودرو را نمی دهد، به همین دلیل هم جلسات به ندرت برگزار می شد و همین امر سبب شد که تخلفات در بازار خودرو به شدت بالا رود و نمایندگی ها ترجیح دهند که خودرو را با قیمت دلخواه و خارج از ضوابط کمیته قیمتگذاری در بازار آزاد عرضه کنند. این در شرایطی است که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان نیز در مصاحبه ای تلویزیونی این دخالت مستقیم دولت را در کمیته خودرو و تعویق در برگزاری جلسات آن به صراحت اعلام کرد.همین امر، جرقه افزایش قیمت در بازار خودرو بود؛ تا اینکه خودروسازان کمیته خودرو را دور زده و به دفتر معاون اول رئیس جمهور پناه بردند بلکه بتوانند قیمتها را بالاتر از آنچه که کمیته خودرو مصوب می کند، در بازار تعیین کرده و سود مناسبی را نصیب خود کنند، همچنین آنها این مصوبه را نیز از شورای پول و اعتبار دریافت کردند که 1000 میلیارد تومان برای خود یعنی دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا، هر یک به مبلغ 500 میلیارد تومان دریافت کرده و برای تامین قطعات و حل مشکلات خود، از بانکها دریافت کنند.
دیدگاه رئیس جمهور در مورد بازار فعلی خودرو
در حالی که قیمتگذاری جدید خودرو که بر مبنای آن، قیمت پراید که مدنظر رئیس جمهور در مصاحبه شب گذشته بوده است، به 20 میلیون تومان رسیده، از سوی کمیته ای به تصویب رسیده است که معاون رئیس جمهور، هدایت و راهبری آن را به عهده داشته است، حال رئیس جمهور از قیمت فعلی و وضعیت بازار خودرو، ابراز گلایه می کند.در عین حال، صحبت های شب گذشته رئیس جمهور مبنی بر حقانیت گفته های شورای رقابت، نشانگر این است که احتمال دارد که قیمت گذاری خودرو به این شورا واگذار شود، موضوعی که البته مهدی غضنفری، وزیر صنعت، معدن و تجارت و قائم مقام وی نیز با آن موافق است. اما باید این سئوال را مطرح کرد که اگر سپردن قیمت گذاری به شورای رقابت تا این اندازه به نفع مشتریان و مصرف کنندگان در بازار است، پس چرا این تصمیم زودتر اتخاذ نشد؟البته برخی از گفته های رئیس جمهور نیز کاملا صحیح است، چراکه همواره خودروسازان مدعی بودند که خودرو ساخت آنها، خودروی ملی است و تمامی قطعات آن از داخل تامین می شود، تنها برای مدل های محدودی از خودرو، قطعات خارجی است و باید از سایر کشورها وارد شود که آنگاه قیمت گذاری بر مبنای ارز مبادلاتی یا هر ارز دیگری محلی از اعراب دارد.این در شرایطی است که رئیس جمهور در مصاحبه شب گذشته خود اعلام کرد که آن کالایی که ارزبری ندارد، باید با قیمت های داخلی نرخ گذاری شود و معنی ندارد که با قیمت ارز تعیین شود. در عین حال، خودروسازان هم باید مثل بقیه تلاش کنند از فضا درست استفاده کنند و تولیدشان را بالا ببرند؛ چرا که هم اکنون قطعه ساز و کالاهای مربوط به تولید خودرو وجود دارد و خوشبختانه خودروسازان هم پولدار هستند.در این میان احمدی نژاد به نکته درست دیگری هم اشاره کرد و آن نحوه پیش فروش های خودروسازان است. رئیس جمهور از این موضوع شب گذشته گلایه کرد و گفت: من شنیدم خودروسازان، خودرو را پیش فروش کرده اند و الان زیر آن قول خود زده و خودروها را با قیمت خیلی بالاتر از پیش فروش عرضه می کنند که اقدام بدی است. خودروسازان باید خوش قول باشند و احترام مردم را نگه دارند و الان صنعت خودرو حالت انحصاری گرفته است.
احتمال لغو ممنوعیت واردات خودرو
موضوع دیگری که در سخنان شب گذشته رئیس جمهور در مورد خودروسازان به آن اشاره شد، انحصاری شدن خودروسازان بود ؛به این معنا که به دلیل اینکه جلوی واردات خودرو گرفته شده است، بازار انحصاری شده است.، احمدی نژاد در این رابطه در مصاحبه خود اعلام کرد که به این نتیجه دارم می رسم که کنترل واردات خودرو را از وزارت صنعت بگیریم؛ چون وقتی این انحصار را به وزارت صنعت دادیم، آنها در مقابل واردات مانع تراشی کردند و در این شرایط کارخانه های داخلی مقداری دچار اجحاف می شوند.وی افزود: خودرو پراید 8 و نیم میلیون تومان بوده است مگر چقدر گران شده؛ از کجا؟ چطور؟ این اقدام خودروسازان بد است و امیدوارم خودشان اصلاح کنند. این گفته ها در شرایطی اعلام می شود که وزارت صنعت، معدن و تجارت در واردات خودرو تنها یک رای دارد و ممنوعیت یا عدم ممنوعیت ورود یک کالا به کشور در کمیسیون ماده یک که متشکل از دستگاههای متعددی است؛ تعیین می شود.در عین حال، بارها و بارها اعلام شده است که تجارت در کشور باید آزاد باشد، یعنی به همان میزانی که باید صادرات را مدنظر قرار داد، باید واردات را نیز در نظر داشت.رئیس جمهور همچنین این را نیز گفت که خودروسازان به فکر مردم ایران باشند و نباید کار به جایی برسد که مجبور شویم بگوییم اصلا عوارض را بردارند تا قیمت خودروهای وارداتی پایین بیاید؛ البته این بد است و ما می خواهیم از تولید خودمان حمایت کنیم.احمدی نژاد تصریح کرد: نمی خواهم بگویم این کار را می کنند اما نباید این حس در خودروساز به وجود بیاید که از حمایت دولت ، نوعی سوء استفاده می شود.
خودروسازان باید قیمتها را به حالت واقعی برگردانند
صحبت های شب گذشته رئیس جمهور نیز این وعده خوشایند را به بازار داد که خودروسازان باید قیمتها را به حالت واقعی و سابق برگردانند و دلال بازی کنار گذاشته شود، این می تواند یک نوید خوش به بازار باشد که قیمتها کاهش خواهد یافت، البته اگرچه تجربه نشان داده است که قیمت هر کالایی که در ایران بالا رود، پایین آمدن آن جزء کارهای سخت است.احمدی نژاد در این رابطه ادامه داد: از طرفی دولت در قبال واردات خودرو 90 درصد عوارض می گیرد حتی وقتی قیمت ارز بالا رفت الان این عوارض به 45 درصد رسیده است و از این طرف هم خودروسازان قیمت محصولات خود را بالا می برند. او همچین خطاب به خودروسازان نیز اعلام کرد: اگر بنا باشد شما خودرو داخلی را با قیمت بالاتری به مردم عرضه کنید، حتی در قبال خودروهای مشابه خارجی این صنعت به دلیل نخریدن مردم مضمحل می شود.به هرحال هم اکنون شرایط به گونه ای پیش رفته است که بازار خودرو متشنج است و هنوز به تعادل نرسیده است، بنابراین با اعلام شب گذشته رئیس جمهور باید منتظر بود و دید که آیا قیمتها در بازار کاهش خواهد یافت و یا دولت چه تدبیر جدیدی برای بازار خودرو خواهد داشت.
مقایسه میان سانتافه , سورنتو و کایرون سه شاسی بلند کلاس متوسط در بازار ایران
رقابت بین SUV های بازار تمامی ندارد هر برند به دنبال سهم بیشتر از بازار هر سال خودرویی جدید را روانه بازار میکند، در این میان هستند خودروهای تازه واردی که به دنبال یافتن اسم و رسم در بازاراند. بازار بسیار رقابتی است و هر برندی میخواهد موفق تر باشد.در کلاس SUV های سایز متوسط شاید تا دیروز سانتافه یکه تازی میکرد اما در حال حاضر داستان به گونه دیگری است. سورنتوی ناکام در نسل قبل با چهره ای جدید و البته موتور و گیربکسی به روزتر آمده تا این عنوان را از سانتافه بگیرد.
اما در این میان تازه واردی از راه رسیده است که تهدیدی جدی برای این دو کره ای موفق به حساب می آید. رقیبی همزاد اما قدیمی.کایرون محصولی از شرکت سانگ یانگ که توسط شرکت رامک خودرو وارد ایران میشود. سانگ یانگ را با موسو و کوراندو میشناسیم، خودروهایی که به خاطر ظاهر نه چندان جذابشان نتوانستند به موفقیت زیادی برسند. اما این بار سانگ یانگ با سه خودروی جدید با چهره هایی جدیدتر به بازار آمده است. هر چند که در آینده باید شاهد حضور کوراندو با چهره ای متفاوت و جذاب بود چرا که این بار میخواهد علاوه بر دینامیکی قوی چهره ای فوق العاده را نیز به رخ بکشد و این نام شکست خورده را دوباره احیا کند.به هر حال از این حرف و حدیثها که بگذریم رقابت بین سانتافه و کایرون و سورنتو از جذابیت خاصی برخوردار است. سه خودروی کلاس متوسط از کره جنوبی. خودروهایی که هر کدام حرفهای زیادی برای گفتن دارند دو برند هیوندای و کیا که از سابقه بیشتری در بازار ایران برخوردارند و هر کدام موفقیت ها و شکستهایی را به چشم دیده اند و کایرونی که یک تازه وارد به حساب می آید و سعی در به دست آوردن سهم از بازار ایران دارد.
بر اساس اخبار رسیده، شرکت جیلران هم اکنون از طریق 2 عامیلت خود در سراسر کشور اقدام به فروش علی الحساب مدل های سدان و RV (هاچبک) خودرو EC7 میکند.
مبلغ پرداختی علی الحساب مشتریان 45 میلیون تومان و زمان تحویل 3 ماه کاری تعیین شده است . قیمت نهایی نیز با توجه به نرخ روز دلار و شرایط ورود و تحویل روز محاسبه خواهد شد . همچنین لازم به ذکر است که در حال حاضر شرکت جیلران قیمت هر دو مد ل هاچ بک و سدان EC7 را به صورت یکسان اعلام کرده است . EC7 سدان شهری از برند لوکس جیلی (امگرند) است که در ایران با پیشرانه 1.8 لیتری 137 اسب بخاری و گیربکس 5دنده دستی به بازار عرضه می شود.
تبادل
لینک هوشمند
برای تبادل
لینک ابتدا ما
را با عنوان
قیمت روز خودرو
و آدرس
t10teknik.LXB.ir لینک
نمایید سپس
مشخصات لینک
خود را در زیر
نوشته . در صورت
وجود لینک ما در
سایت شما
لینکتان به طور
خودکار در سایت
ما قرار میگیرد.
بازدید امروز : 1
بازدید دیروز : 0
بازدید هفته : 1
بازدید ماه : 21
بازدید کل : 39708
تعداد مطالب : 11
تعداد نظرات : 0
تعداد آنلاین : 1 ...............................................
................................................
.............................................................
..............................................
..............................................................
.........................................
...............................................
...............................................
.............................................................
...............................................
.............................................
............................................................................................................ لطفا بر روی بنر زیر کلیک کنید**چون با هر کلیک شما 50تومان به حساب من واریز میشه-و اینجوری من میتونم بعد از340000 کلیک یه پراید بخرم
با تشکرفرااااااااااااااااااااااااااااوان
تبادل
لینک هوشمند
آمار
وب سایت:
